Como determinar se há um problema com um micro parafusos aeroespacial

Um produto deve passar por vários processos. O primeiro processo é geralmente eliminar os perigos ocultos. Primeiro, devemos calcular o material desdobrado e ter um entendimento geral da forma e tamanho do espaço em branco para determinar o tamanho geral dos micro parafusos aeroespaciais perfurados.

Após a conclusão do projeto dos micro -parafusos aeroespacial, o espaço em branco é processado por corte de arame (quando o espaço em branco é grande, ele pode ser moído com uma máquina de moagem e depois fixado. Após experimentos repetidos no processo de alongamento subsequente, o tamanho do branco é finalmente determinado.

1. Verifique se a lacuna entre a matriz de estampagem é irracional (pequena) e aumente a lacuna entre a matriz inferior.

2. Minimize o desgaste e melhore as condições de lubrificação, lubrifique o disco e o soco. A quantidade de óleo e o número de recheios dependem das condições do material processado. Placas de aço com laminação a frio, placas de aço resistentes à corrosão e outros materiais sem ferrugem e escala devem ser preenchidos com óleo em micro parafusos aeroespaciais. Os pontos de enchimento de óleo são mangas guia, portas de enchimento de óleo, matrizes inferiores, etc.

O óleo leve troca de óleo. Para materiais com ferrugem e escala, o Micropowder de ferrugem será sugado entre o soco e a manga -guia durante o processamento, gerando sujeira, impedindo que o soco deslize livremente na manga -guia.

Nesse caso, se o óleo for usado, a ferrugem e a escala serão mais facilmente contaminadas. Portanto, ao lavar o material, o óleo deve ser limpo, decomposto uma vez por mês, e a sujeira no soco e a matriz inferior deve ser removida com óleo de vapor (diesel) e depois limpo antes da remontagem. Dessa forma, os micro parafusos aeroespaciais podem ter um bom desempenho de lubrificação.